Subaru Solterra disponible en concession

La Subaru Solterra, premier SUV à transmission intégrale permanente et 100% électrique de la marque, est prête à faire son entrée sur le marché belge et sera bientôt disponible pour des essais.

• La Subaru Solterra peut d’ores et déjà être commandée à partir de 55 745 euros.
• Prix d’un leasing opérationnel à partir de € 635/mois.
• Autonomie jusqu'à 414 et 465 km, selon la version choisie.
• Trois versions disponibles, équipées de l'assistant d'aide à la conduite et de la transmission intégrale permanente.

Zaventem, 28 octobre 2022 – La Subaru Solterra est annoncée chez les concessionnaires belges. Les essais du premier SUV entièrement électrique de Subaru seront possibles à partir de la mi-novembre 2022 chez tous les concessionnaires Subaru EV. Ce SUV électrique à batterie, polyvalent et à l'allure robuste, avec une autonomie allant jusqu'à 465 km, équipé d’origine de la transmission intégrale, est disponible à partir de 55.745 €. Les tarifs de leasing commencent à € 635 (*) pour un véhicule déjà très complet dès la finition d’entrée de gamme.

Une Subaru pur-sang

La Solterra est une Subaru pur-sang, elle bénéficie dans toutes les versions de quatre roues motrices permanentes, d’une garde au sol généreuse ainsi que de toutes les caractéristiques spécifiques que l’on attend d'une Subaru. De plus, le volume intérieur, l’ergonomie, la robustesse et certainement le caractère amusant de la voiture en surprendront plus d’un, faisant ainsi de la Subaru Solterra la voiture électrique idéale tant pour les familles que pour les indépendants.

Trois niveaux d'équipement

La Subaru Solterra est disponible en trois niveaux de finition : Solterra, Sky Package et Two-Tone package. Comme pour n’importe quelle Subaru, la version d'entrée de gamme de la Solterra dispose d'un équipement de série très complet comprenant, outre la transmission intégrale permanente, le système X-MODE, des jantes en alliage léger de 18 pouces, des sièges avant chauffants et une pompe à chaleur ainsi que le « S Pedal Drive » (conduite avec 1 pédale), dispositif complété par des palettes au volant permettant d'optimiser le système de freinage par récupération. Les impressionnantes capacités et les performances offroad de la Solterra sont assurées par deux moteurs électriques e-Axle positionnés respectivement sur les essieux qu’ils entraînent.

Le « Subaru Safety Sense » englobe l'ensemble des systèmes d'assistance et de sécurité, à savoir les feux de route adaptatifs, le Dynamic Cruise Control (maintient la distance avec le véhicule précédent et ralenti si nécessaire), l’Emergency Driving Stop System (le système d'arrêt d'urgence en cas de malaise du conducteur), le Lane Departure Alert (alerte de maintien de voie), le Lane Assist (assistant de centrage sur la voie de circulation), le Pre-Collision System, le Proactive Driving Assist (l’assistant à la conduite adapte proactivement la vitesse du véhicule et l’angle de braquage en fonction de la courbe ou en présence d’un éventuel obstacle sur la voie). Quant à l’Assistant à la reconnaissance des panneaux routiers, le Safe Exit Assist, le Blind Spot Monitor, le Panoramic View Monitor, le Rear Crossing Traffic Alert, la caméra de recul et le rétroviseur intérieur digital, ils complètent l'arsenal de sécurité et augmentent le confort de conduite.

Le second degré de finition, le Sky Package, améliore l’environnement du conducteur et de ses passagers. Il comprend entre autres un toit panoramique, des jantes en alliage léger de 20 pouces, le revêtement des sièges en cuir synthétique, le volant et les sièges avant comme arrière chauffants ainsi qu’un système audio Harman/Kardon connecté au système multimédia le plus avancé de la marque aux 5 étoiles. Enfin, la finition Sky Package peut en option également être complétée par le « Two-Tone package », incluant la peinture métallisée Harbor Mist Grey Pearl rehaussée par les montants de fenêtres, le toit et le becquet de toit de couleur noir brillant.

Autonomie

Les résultats officiels homologués des tests WLTP* indiquent que grâce à ses moteurs efficients et sa gestion optimisée de l'énergie, la Solterra jouit d’une autonomie atteignant les 465 km, confirmant ainsi une consommation de 161 Wh/km en traction intégrale permanente. On pourra également compter sur une consommation électrique de 180 Wh/km pour la version Sky package (et Two-tone Package) équipée de roues de 20 pouces, annoncée quant à elle avec une autonomie de 414 km (WLTP). Les deux moteurs électriques de la Solterra délivrent une puissance totale de 160 kW / 218 ch pour un couple total de 337 Nm, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. La vitesse maximale sera quant à elle limitée à 160 km/h pour toutes les versions.

Subaru Solterra Care App

Subaru propose par ailleurs aux propriétaires de Solterra une application complète pour smartphone : Subaru Care app.

L'application permet, entre autres, d’enclencher à distance le système de climatisation. De plus, La navigation intelligente par cloud et le verrouillage/déverrouillage à distance contribuent à augmenter le confort d’utilisation pour une conduite plus connectée. L'application Subaru Solterra Care App. informera également le conducteur sur la station de recharge disponible la plus proche.

La Solterra sera bientôt disponible pour un essai complet chez tous les concessionnaires agréés Subaru EV. Vous pouvez d’ores et déjà commander votre Solterra directement auprès de votre concessionnaire agréé Subaru EV, mais bientôt également via le site web www.subaru.be où l’accent sera mis sur la facilité d'utilisation. Les clients intéressés pourront, grâce au nouveau configurateur en ligne, directement composer la voiture de leur choix, comparer les couleurs et les options, faire un devis ou demander un essai chez le concessionnaire Subaru EV le plus proche, ou tout simplement admirer la voiture sous toutes ses coutures.

^{(*) prix basé sur une location long terme de 60 mois et 10.000 kilomètres par an et acompte de 30%. Excluant ATT. Incluant l’entretien, les réparations, les pneus (été), un véhicule de remplacement, l’assurance omnium, l’assistance et le passage au contrôle technique.}